根据计划，美国政府希望至2027年9月加固或更换651公里现有隔离墙，新增505公里隔离墙。届时，隔离墙总长将达到1552公里，接近美墨陆地边界长度一半。美国与墨西哥陆地边界线大约长3340公里，美方先前在部分地段建有隔离墙。

美国空军情报副参谋长杰米森中将（VeraLinnDashJamieson）在密契尔航天研究所举办的一场会议中表示，伊拉克与叙利亚的某些特定空域，已成为俄罗斯空军观察美军操作方式的宝地，“我们的对手正在学我们，他们想通过在叙利亚投入大批部队观看我们来取得实战经验。”

《陕西蔡永宏等29人涉黑案一审宣判 首犯被判刑25年》不过，在民航增长需求旺盛的背景下，通过控制总量的“补短板”方式来解决航班延误问题，依然显得捉襟见肘。目前，中国能够用于民用大型航空器通行的空域不到20%，这与美国的情况正好相反。现行的军方主导、条块分割、固态使用、静态管理的空域管理模式，严重制约着我国民航业的发展，每年的航班量都在以10%的速度增长，而航路资源就那么多，数量激增的飞机都要行驶，就必然产生拥堵。